- Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn: Sài Hồ (Lạng Sơn), Tam Điệp (Ninh Bình), Nganng (Hà Tĩnh –Quảng Bình), Hải Vân (Thừa Thiên – Huế - Đà Nẵng), Cù Mông (Bình Định-Phú Yên), Cả (Phú Yên – Khánh Hòa).

- Các đèo này có ảnh hưởng lớn tới giao thông vận tải giữa các vùng, các tỉnh từ Bắc tới Nam.

- Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn: đèo Sài Hồ ( Lạng Sơn ), đèo Tam Điệp ( Ninh Bình ), đèo Ngang ( Hà Tĩnh – Quảng Bình ), đèo Hải Vân ( Thừa Thiên – Huế - Đà Nẵng ), đèo Cù Mông ( Bình Định - Phú Yên ), đèo Cả ( Phú Yên – Khánh Hòa ).

- Các đèo này có ảnh hưởng lớn tới giao thông vận tải giữa các vùng, các tỉnh từ Bắc tới Nam.

Dọc theo Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn: Sài Hồ (Lạng Sơn), Tam Điệp (Ninh Bình), Ngang (Hà Tĩnh - Quảng Bình), Hải Vân (Thừa Thiên - Huế - Đà Nẩng), Cù Mông (Bình Định - Phú Yên), Cả (Phú Yên - Khánh Hòa).

Đáp án: C. Đèo Ngang, đèo Hải Vân, đèo Cù Mông, đèo Cả.

-Vượt qua các dãy núi: Pu Đen Đinh, Hoàng Liên Sơn, Con Voi, cánh cung sông Gâm. cánh cung Ngân Sơn. cánh cung Bắc Sơn.
- Vượt qua các dòng sông lớn: sông Đà, sông Hồng, sông Chảy, sông Lô, sông Gâm. sông cầu, sông Kì Cùng.

- Vượt qua các dãy núi: Pu Đen Đinh, Hoàng Liên Sơn, Con Voi, cánh cung sông Gâm. cánh cung Ngân Sơn. cánh cung Bắc Sơn.
- Vượt qua các dòng sông lớn: sông Đà, sông Hồng, sông Chảy, sông Lô, sông Gâm. sông cầu, sông Kì Cùng.

Đi theo vĩ tuyến 22oB, từ biên giới Việt – Lào đến biên giới Việt – Trung, ta phải vượt qua:

– Vượt qua các dãy núi:
+Pu Đen Đinh
+Hoàng Liên Sơn
+Con Voi
+cánh cung sông Gâm
+cánh cung Ngân Sơn
+cánh cung Bắc Sơn.
– Vượt qua các dòng sông lớn:
+sông Đà
+sông Hồng
+sông Chảy
+sông Lô
+sông Gâm
+sông cầu
+sông Kì Cùng.

- Đi dọc kinh tuyến 108"Đ, đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua các cao nguyên: Kon Tum, Đắk Lắc, Mơ Nông và Di Linh.
- Nhận xét về địa hình vùng nham thạch của các cao nguyên:
Tây Nguyên là khu vực nền cổ, bị nứt vỡ kèm theo phun trào mắc-ma vào thời kì Tân kiến tạo. Dung nham núi lửa tạo nên các cao nguyên rộng lớn, xen kẽ với badan trẻ là các đá cổ Tiền Cambri. Do độ cao khác nhau nên được gọi là những cao nguyên xếp tầng. Sườn các cao nguyên rất dốc đã biến các dòng sông, dòng suối thành những thác nước hùng vĩ như Pren, Cam-li, Pông-gua...

- Đi dọc kinh tuyến 108"Đ, đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua các cao nguyên: Kon Tum, Đắk Lắc, Mơ Nông và Di Linh.
- Nhận xét về địa hình vùng nham thạch của các cao nguyên:
Tây Nguyên là khu vực nền cổ, bị nứt vỡ kèm theo phun trào mắc-ma vào thời kì Tân kiến tạo. Dung nham núi lửa tạo nên các cao nguyên rộng lớn, xen kẽ với badan trẻ là các đá cổ Tiền Cambri. Do độ cao khác nhau nên được gọi là những cao nguyên xếp tầng. Sườn các cao nguyên rất dốc đã biến các dòng sông, dòng suối thành những thác nước hùng vĩ như Pren, Cam-li, Pông-gua...

Đi theo vĩ tuyến 22oB, từ biên giới Việt – Lào đến biên giới Việt – Trung, ta phải vượt qua:

– Vượt qua các dãy núi:
+Pu Đen Đinh
+Hoàng Liên Sơn
+Con Voi
+cánh cung sông Gâm
+cánh cung Ngân Sơn
+cánh cung Bắc Sơn.
– Vượt qua các dòng sông lớn:
+sông Đà
+sông Hồng
+sông Chảy
+sông Lô
+sông Gâm
+sông cầu
+sông Kì Cùng.

Câu 2:
Đi dọc kinh tuyến 108oĐ (hình 30.1), đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua:
– Đi dọc kinh tuyến 108oĐ, đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua các cao nguyên: Kon Tum, Đắk Lắc, Mơ Nông và Di Linh.
– Nhận xét về địa hình vùng nham thạch của các cao nguyên:
Tây Nguyên là khu vực nền cổ, bị nứt vỡ kèm theo phun trào mắc-ma vào thời kì Tân kiến tạo. Dung nham núi lửa tạo nên các cao nguyên rộng lớn, xen kẽ với badan trẻ là các đá cổ Tiền Cambri. Do độ cao khác nhau nên được gọi là những cao nguyên xếp tầng. Sườn các cao nguyên rất dốc đã biến các dòng sông, dòng suối thành những thác nước hùng vĩ như Pren, Cam-li, Pông-gua…
Ngoài ra còn có đá Gra-nit và đá biến chất. Một phần nhỏ ven biển Phan Thiết là đá trầm tích.

Câu 3:
– Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn:
+Sài Hồ (Lạng Sơn),
+Tam Điệp (Ninh Bình),
+Ngang (Hà Tĩnh – Quảng Bình),
+Hải Vân (Thừa Thiên – Huế – Đà Nẵng),
+Cù Mông (Bình Định – Phú Yên),
+Cả (Phú Yên – Khánh Hòa).
– Các đèo này có ảnh hưởng lớn tới giao thông vận tải giữa các vùng, các tỉnh từ Bắc vào Nam.
.Gây trở ngại lớn đối với GT đường bộ , đường sắt. Dễ gây ra tai nạn giao thông , nhất là đối với các phương tiện GT đường bộ khi vượt đèo.

Hướng dẫn: Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, ta thấy quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam, lần lượt đi qua các con sông, đó là sông Hồng, sông Mã, sông Thu Bồn, sông Ba, sông Tiền và sông Hậu.

Chọn C

- Sông Hồng

- Sông Mã

- Sông Gianh

- Sông Ba

- Sông Cửu Long

bản đồ đâu